凯普斯达之所以停产,是因为其性价比不高,无法满足消费者的需求。
作为一个汽车品牌,凯普斯达创业先锋系列在设计上存在一些问题。首先,该车型采用了双开门设计,这是轻客市场中独一无二的座椅5 \/5侧翻功能,这不仅提高了乘坐舒适性,还最大程度地利用了车内空间,满足了多功能需求。其次,安全性能方面,凯普斯达在传承双Y梁安全结构等安全配置的基础上,还配备了ABS防抱死刹车系统,可以有效保障消费者的行车安全。但是,该车型搭载的三菱2.0L 4G63发动机存在问题,最大功率只有89.7Kw \/rpm,最大扭矩167Nm \/4000rpm,功率较小,无法满足消费者对动力的需求。此外,该发动机结构紧凑,低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点也难以满足消费者的需求。综上所述,凯普斯达创业先锋系列车型的性价比不高,无法满足消费者的需求,因此停产也是情理之中。
每年都会有车型退出市场,2017年,本田的旗舰车型歌诗图正式停产,这一消息让很多车迷感到惋惜。回看这款车型的外观,不难发现,它与宝马X6等跨界SUV有着相似之处。然而,由于当时市场对跨界车型的接受度较低,歌诗图未能如愿成为市场的宠儿。 歌诗
近日,奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼在接受德国媒体采访时表示,奥迪品牌旗下的A1与Q2车型将在产品周期结束后正式停产,同时,奥迪也不会继续推出替代车型。此举旨在保持其在高端豪华车市场中的竞争力。 此外,由于受到芯片短缺和疫情的影响,奥
途观停产是大众汽车为了提升产品竞争力而做出的决策。尽管停产,但官方仍然在售卖途观。作为上汽大众首款中型SUV,途观自2017年上市以来便备受市场欢迎,前11个月的销量已达到17.48万台。 途观采用了大众最新的家族设计理念。泪眼前大灯的设计