随速助力转向是一种能够根据车速变化提供阻力的技术。
通过调整助力转向的轻重程度,使驾驶者在不同速度下能够更轻松地操控方向盘,提高驾驶的舒适性和安全性。
助力转向系统是一种能够协助驾驶员对汽车的方向进行调整的技术。它可以根据车速的变化来调整方向盘的轻重程度,使驾驶者在高速行驶时能够更加稳定地控制车辆,同时也能降低驾驶员打方向盘的用力强度。
除了提高驾驶舒适性和安全性外,随速助力转向系统在汽车的经济性方面也有一定的作用。在高速行驶时,随速助力转向系统能够帮助驾驶者更轻松地控制车辆,减少疲劳感,从而提高燃油效率。
汽车技术的进步在不断刷新我们的驾驶体验。自上世纪90年代末,电子液压助力系统(EHPS)逐渐成为主流,众多品牌如福特、大众、丰田、本田、马自达、标致、雪铁龙等纷纷采用这一技术,赋予车辆更加精准且节能的转向性能。以马自达3和凯旋为例,它们就装
EPS是电子随速助力转向,它的英文全称是Electronic-Power-Steering,简称EPS。它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS主要由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成
随速助力转向(Electronic Power Steering),也被称为动力随速转向,英文简称EPS。它利用电机的力量来帮助驾驶员进行动力转向。其基本原理是根据车速调整转向的轻重,当车速较慢时,方向盘会变得较重,而当车速较快时,方向盘会