CLTC续航的折扣一般在七折左右,但也会根据不同地区有所浮动。CLTC实际一般是7折左右,更符合中国国情,覆盖更全面的工况,但测试最高车速更低,停止工况更长,更有利于电车续航,但也存在一些问题。
CLTC技术缺少了超高速段的工况定义,最高车速、平均车速较低,虽然与交通大数据较为匹配,但与实际行驶里程有较大出入。
CLTC续航的特点如下:
针对NEDC循环工况的局限性,工信部在2015年下达了项目需求,由中汽研牵头展开了中国工况的调研与开发。CLTC循环工况是全新的测试方法,由低速、中高速和高速工况三部分组成,更全面地覆盖消费者日常驾车时的城市、郊区和高速工况。
与NEDC相比,CLTC工况具有更全面的路况场景覆盖和更长的循环时间,达到1800秒,与WLTC工况保持一致。此外,CLTC工况在加速和减速上更加动态,反映了其高严苛性。
小米汽车SU7的续航能力表现非常出色。标准版的城市续航实测可达615公里,而在高速行驶条件下,保持110km/h的速度时,续航里程可以达到490公里。 根据官方CLTC工况标准,小米汽车SU7的续航里程为700公里,在高速行驶测试中,续航里
CLTC续航里程相比NEDC更为准确。CLTC标准在测试时增加了更多的路况信息,包括城市工况、郊区工况和高速工况,测试循环时间为1800秒。这使得CLTC续航里程在实际使用中的表现更加贴近真实。 与之相比,NEDC续航里程测试标准已经相对陈
极氪009的续航能力表现得非常卓越。 根据实测数据,无论在何种道路和条件下,其续航表现都非常出色。例如,在北京至菏泽段,该车的满电CLTC工况续航里程达到了740公里,表显消耗CLTC里程为701公里,高速路段占比61%,实际行驶里程为61