hemi并不是一个汽车品牌,而是一种发动机的名称。
hemi发动机被用于克莱斯勒旗下的多个车型,包括克莱斯勒300C,大切诺基,道奇Charger等。以克莱斯勒300C为例,全新一代的克莱斯勒300C在海外市场搭载的是6.4升自然气气发动机,而进入到国内市场后可能会被换装大排量的涡轮增压发动机。虽然这款车型的动力表现一直具有竞争力,但是油耗相比同级别车型要高一些。相比老款车型,它更加倾向于劳斯莱斯和宾利系列车型的风格,展现出更强烈的视觉冲击力和竞争力,符合当下年轻一代消费者的审美标准。
hemi发动机得名于其采用的半球形燃烧室。这种发动机自上个世纪五十年代起就已经诞生,至今已经发展了半个多世纪。其特点在于气缸的进排气门采用倾斜角度布置,以更好地利用气流提升气缸的进排气效率,使得气缸燃烧室呈半球形。这种气缸结构设计一直被沿用至今。
深入解析汽车界的传奇力量——HEMI发动机,这个名字的诞生源于一个独特的设计理念。HEMI,全称为"Hemisphere",意即半球状的燃烧室,这种设计思路将发动机技术推向了新的高度。自20世纪50年代起,HEMI发动机便如璀璨的繁星划破汽
揭秘hemi:发动机背后的传奇力量 不是汽车品牌,却在车坛大放异彩,hemi这个名字承载着一种技术的象征。它源自一种独特而高效的发动机设计,为诸多汽车制造商带来了卓越的动力表现。 与车型的契合,hemi发动机曾活跃在克莱斯勒旗下多个车型上,
本文将为您介绍克莱斯勒5.7L HEMI发动机的MDS技术,这是该发动机的可变排量控制系统。 首先,需要澄清的是,HEMI和MDS是两个不同的概念。HEMI发动机是以其半球形燃烧室的设计而命名的,而MDS技术是在2021年应用于Hemi发动