大众停产的主要原因有以下几个方面:
首先,造车新势力严重低估了今年汽车销量,导致订单和备货不足。这使得大众汽车面临了供应链短缺的问题,影响了产能。
其次,造新动力汽车需要更多的芯片,导致芯片供应不足。叠加效应下,芯片短缺问题愈发严重,进一步影响了产能。
此外,2020年受到疫情影响,国内外经济基本都处于缓慢增长或停滞状态。因此,大众汽车的停产也是因为海外芯片工厂因疫情而处于停产状态。
ESP和ECU芯片短缺,导致相应零部件供应暂停,从而导致汽车停产。然而,大众官方表示,大众目前并没有完全停产。
此次事件也提醒我们,如果没有核心技术,国内汽车行业将会处于非常被动的状态。因此,我们应该加强自主研发,提高自主创新能力。
大众停产确实会对二手车价格产生波动。 例如,当大众朗行停产时,其配件供应可能受限,维修成本增加,维修时间延长,这些因素通常会导致保值率下降,进而影响二手车市场价格。然而,由于停产后的车辆价格相对较低,如果特别喜欢且能找到可靠的车源,购买二手
大众并未宣布全面停产,而是采取了战略性的转型措施。 上汽大众旗下的安亭一厂永久关闭,但这仅仅是其电动化转型的一部分,未来安亭基地将被改造成现代化的多功能园区,并与奥迪合作生产新车型。 大众品牌始终紧跟市场变化,积极进行转型升级,以适应行业的
大众停产并非全球范围的。 大众汽车在发展过程中确实出现过停产的情况。例如,2020年期间,大众在中国以外市场曾遇到销售和收入停滞的问题,但中国市场的需求逐渐回升。尽管如此,大众并没有全球范围内的停产行为。 举个例子,大众的ARTEON车型在