为什么六缸车都停产了

关于6缸发动机越来越少的原因：

1、政策原因。通常来讲，六缸发动机排量会在3升左右。以前国家关于排量是不征收税的，现在是有排量税的，排量税是政府向企业征收，不是消费者。但是这部分税钱厂家还是会分摊到车价上，导致车价上升。性价比可能不如同级别车型，久而久之影响销量。厂家想要降低车辆销售价，降低排量是十分奏效的举措。因此，市场上搭载六缸发动机的车型越来越少。

2、技术因素。小排量涡轮增压四缸发动机的动力性能越发强劲，随着涡轮增压技术的成熟突破，小排量涡轮增压发动机已经能够满足不同级别车型对动力的需求。对厂家而言，成本低、税收少。对消费者来说，车价降低、油耗减少、动力还能保证，形成双赢的局面。

因此，市场上搭载六缸发动机的车型越来越少。

关于六缸发动机的优点：

六缸发动机运转平顺性从先天性就比四缸发动机好很多，对于发动机的抖动抑制也是四缸发动机无法逾越的物理鸿沟。尽管说四缸涡轮发动机动力性能已经满足许多车型使用，但是六缸发动机的动力水平也是四缸发动机难以比拟的。

关于六缸发动机的缺点：

六缸发动机的缺点也十分明显。首先，发动机机体占用空间大，相对来讲会压缩乘员舱的乘坐空间。其次是油耗高，使用成本高。最致命的缺点是价格昂贵，消费者不会因为一台六缸发动机而选择放弃价格更实惠的四缸发动机，只是价格让消费者望而却步。