副氧传感器是一种重要的汽车传感器,其主要作用是检测排气中的氧浓度,并向发动机控制单元(ECU)发出反馈信号,以控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
此外,副氧传感器还可以在前氧传感器损坏的情况下进行补充控制。
使用副氧传感器时需要注意以下几点:
1. 由于副氧传感器的陶瓷材质较为脆弱,一旦用硬物敲击或用强烈气流吹洗,就会导致其碎裂失效,因此需要避免这种情况的发生。
2. 加热型副氧传感器在加热器电阻丝烧断后会失去作用,因此需要定期检查并更换。
3. 定期检查副氧传感器内部线路是否断脱,以确保其正常工作。
总之,副氧传感器在汽车中扮演着重要的角色,对于发动机的正常工作和性能表现有着至关重要的作用。因此,我们应该注意使用和维护副氧传感器,避免其损坏和失效,以确保汽车的正常运行和安全性。
副氧传感器,也被称为后氧传感器,其主要作用是检测排气中氧的浓度,并向发动机控制单元(ECU)发出反馈信号。ECU根据反馈信号来调整喷油器的喷油量,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。作为汽车电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,氧传感器是
负荷和转速等因素确定基本喷油量(喷油脉宽),然后根据氧传感器反馈的浓、稀信息再作适当修正,在修正过程中会产生短期燃油修正值和长期燃油修正值两个燃油修正数据。如果出现以下情况,会导致燃油修正值的变化:喷嘴堵塞及火嘴燃烧不好;汽油的质量问题;更
副氧传感器,也被称为后氧传感器,在汽车尾气排放系统中扮演着至关重要的角色。它的核心作用是检测排气中氧的浓度,并将这一关键信息反馈给汽车的电子控制单元(ECU)。 当副氧传感器检测到排气中的氧含量时,它会将这些数据实时传输给ECU。ECU接收