汽车国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子机动车排放物的限制较为严格。国五车的界定标准要求汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克,非甲烷烃不能大于68毫克,氮氧化物不能大于60毫克,细颗粒物不能大于4.5毫克。这些标准的实施旨在减少并防止汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保证人体健康。因此,符合这些标准的车辆被称为国五车。
汽车国五排放标准始于2013年。 国五标准的实施,标志着中国汽车排放控制进入了一个新的阶段。为了更好地保护环境,降低汽车尾气排放,中国政府于2013年推出了更为严格的排放标准,以确保车辆的排放水平达到国际先进水平。 这一标准不仅适用于新生产
国五标准全面实施的日期为2018年1月1日。这一标准由环境保护部与国家质检总局共同发布,名为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》,旨在进一步提升环境保护要求。 国五标准在排放控制方面进行了大幅调整,其中氮氧化物排放限值相比之
汽车国五标准自2017年1月1日起在全国范围内实施。国家标准排放控制水平相当于欧洲实施的第五阶段排放标准。欧盟从2009年开始实施,对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放的限制严于国4标志。 以下是尾气排放介绍: 1. 汽