废气再循环(EGR)系统是一种技术,其工作原理是将柴油机或汽油机产生的一部分废气送回气缸。这种操作可以减缓燃烧过程,降低燃烧室中的压力形成,从而减少氮氧化物(NOx)的排放。废气再循环系统的主要目的是在分担部分负荷时,提高燃油消耗率。
废气再循环系统(EGR)根据是否设置反馈监测元件,可以分为开环控制EGR系统和闭环控制EGR系统。开环控制EGR系统是将废气从燃烧室中分离出来,再引入进气侧进行燃烧。而闭环控制EGR系统则在EGR阀上增设了一个EGR阀位置传感器,用于监测EGR阀的开度,以便发动机控制单元(ECU)确定阀门的开度大小,从而保持最佳的EGR率。
当发动机烧机油时,需要进行相应的检查和修理。首先,检查废气再循环阀(EGR阀)是否损坏。EGR阀的作用是控制废气再循环,当它损坏时,会导致机油进入燃烧室,从而烧机油。你可以拆下空进气管,检查EGR阀附近是否有明显的油污。如果发现有问题,需要
当大众汽车上的EPC灯亮起,并伴有车辆抖动的情况时,不应继续驾驶。EPC代表发动机功率电子调节,该灯亮起通常意味着电子节气门系统可能出现故障。出现这种情况的原因多种多样,例如废气再循环阀故障、节气门体脏污、进气系统问题、缸压异常等。继续行驶
什么是EGR阀?EGR阀即废气再循环阀,是汽车废气再循环系统中控制废气再循环量的关键部件。它诞生于1973年的通用汽车,之后不断发展,为现代汽车环保性能的提升做出了重要贡献。 EGR阀的工作原理和结构十分巧妙。它通过将部分废气引入进气管,降