双涡轮和单涡轮的区别

双涡轮和单涡轮发动机的进气管和排气歧管的设计是不同的，双涡轮发动机的气缸盖更坚固，可以承受更高的温度和压力。

一般部分6缸机、8缸机、10缸机、12缸机会采用双涡轮增压技术，而大部分4缸机会采用单涡轮增压技术。许多车辆都使用涡轮增压发动机，消费者对此并不陌生。涡轮增压的原理很简单。

这种发动机有一个涡轮增压器，由两部分组成，一个是排气涡轮，一个是进气涡轮。排气涡轮与进气涡轮同轴连接，排气涡轮与排气歧管连接，进气涡轮与进气管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。这时进气涡轮也会旋转，这样进气涡轮就可以压缩空气，把空气吹入发动机气缸。

一般的双涡轮发动机有两个进气管和两个排气歧管，每个涡轮都有单独的进气管和排气歧管。

如果是6缸发动机，每3个气缸的排气驱动一个排气涡轮，每个进气涡轮为3个气缸提供新鲜空气。双涡轮增压技术可以减少涡轮迟滞。关于双涡轮和单涡轮的区别，小编会告诉你就是这样。