电动汽车电池有几种类型

电动汽车电池主要分为两大类：

1、蓄电池。适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。

（1）铅酸蓄电池：具有百年历史，技术成熟，可靠性高、原材料易得、价格便宜，比功率基本满足电动汽车的动力性要求。

（2）镍氢电池：优势在于能量储备大、重量轻、使用寿命长且环保；劣势是制造成本高和性能相对较差。

（3）钠硫电池：具有高比能量、高功率放电、高效率等特点。

（4）二次锂电池：其结构包括电极组件、容器和电解液，其中电极组件含有极性相反的两个电极和隔板。

（5）空气电池：以空气中的氧为氧化剂的一种化学电池。

（6）三元锂电池：相对于钴酸锂电池具有更高的安全性，适合北方天气和新能源汽车电池的发展趋势。

2、燃料电池。用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池。

（1）碱性燃料电池（AFC）：以氢气和纯氧为原料，产生水、热和电力，效率高达70%。

（2）磷酸燃料电池：安全性高、循环次数多、放电稳定，成为车用动力的新选择。

（3）熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）：优点在于工作温度高、反应速度快、燃料纯度要求低、成本较低；缺点在于液体电解质管理困难，易导致腐蚀和渗漏现象，降低电池寿命。

（4）固体氧化物燃料电池（SOFC）：理论能量密度最高的一种燃料电池，被普遍认为在未来会得到广泛普及应用。

（5）质子交换膜燃料电池（PEMFC）：以氢为燃料，由膜电极、密封圈和流场板组成，具有高效率和环保性。

（6）直接甲醇燃料电池（DMFC）：质子交换燃料电池的一个子类别，以甲醇为燃料，具有易于运输和高能量转换效率的特点。