加油技巧和加油误区

汽车加油是日常驾驶中不可避免的一个环节，但是很多人对于加油的时间、加油的量以及加油的油品选择都存在误区。以下是对三个常见问题的详细回答。

1. 什么时候加油合适？

很多人习惯在油表显示剩余油量不多的时候再加油，其实这是不正确的。在指示灯亮着的情况下给汽车加油，会损坏汽车的油泵。正确的做法是在指示器油位还有四分之一的时候加油，不要等到油位亮了才加油。这是因为机油泵温度高，需要浸泡在燃油中降温。行驶里程超过3万公里的车需要特别注意，因为一般情况下，油表上的灯表示油位低于机油泵的油位。油位低的时候会把油箱底部残留的沉淀物抽出来给车供油，严重时会烧坏油泵。

2. 一次加油需要加多少？

如果只在市区开车，一次只需要加满油表的三分之二。具体点就是每次200元左右的油。如果车是大油箱，指针最多加满就立刻停车。这是因为加的油越多，车身越重，油耗越大。如果油太满，会影响油箱的进气，增加车的损耗。

3. 92和95号汽油哪个油质量好？

一定要按照车辆提示的标签加油，不要随意更改。机油的等级代表的是抗爆性能，与机油本身的品质和清洁度无关。加油的时候尽量去人多的加油站。机油更新快，油质更好。

4. 加油后仪表盘显示的里程是否正确？

仪表显示的续航里程是由车载模块根据当前平均油耗和油箱油位计算得出的。在市区跑步，走走停停堵车。如果百公里平均油耗8.0L，续航里程显示500公里，跑的公里数越多，你会发现百公里平均油耗变成了6.5L，同时发现续航里程在增加。这是因为平均油耗降低，行车电脑计算的续航里程增加。如果想得到真实数据，可以将城市跑的平均油耗重置为零，然后在市区跑。这时候行车电脑显示的续航里程会更接近，因为行车条件不一样，油耗也不一样。续航里程只是根据当前的平均油耗和油箱油位来计算的，不会考虑你以后驾驶的路况。

综上所述，正确的加油方式是：在指示器油位还有四分之一的时候加油，不要等到油位亮了才加油。加油的量应该根据行驶里程和车型来决定，不要加太满。同时，要按照车辆提示的标签加油，不要随意更改。仪表盘显示的里程只是根据当前的平均油耗和油箱油位来计算的，不会考虑以后驾驶的路况，因此需要根据实际情况来判断。