转向桥的作用

转向驱动桥的作用：

1. 将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传递到驱动车轮，实现降速增大转矩。

2. 通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向。

3. 通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

驱动桥的作用主要有以下几点：

1. 通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增大转矩；

2. 采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向；

3. 通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求；

4. 通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。

驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它可以将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并通过主减速器降低转速，增大转矩后，再经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

作为传动系统的重要组成部分，驱动桥担负着降速增扭、变向差速的功能。在货车中，它是故障率较高的一个总成，在轿车上故障率虽然不高，但行车中的一些异响却与它有关。在维修过程中，最关键的技术就在于齿轮啮合印痕的调整，这不仅考验修理工的技术，也考验修理工的耐心和责任心。如果调整不好，会影响到主减速器的使用寿命。