轮间差速器是什么意思？

轮间差速器是一种使左右或前后驱动轮以不同速度转动的机构，它由行星齿轮、行星架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。

发动机的动力通过传动轴进入差速器，直接驱动行星架，行星架再驱动左右半轴分别驱动左右车轮。

轮间差速器的工作原理如下：1. 当汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮带动差速器壳转动，差速带动行星齿轮轴转动，行星齿轮轴在行星齿轮的夹持下同速同向转动。此时行星齿轮只是自动转动，左右车轮的转速与从动锥齿轮的转速相等；2. 汽车转弯时，行星齿轮同时绕行星齿轮轴转动，导致一个轴齿轮转速升高，一个轴齿轮转速降低，两侧车轮转速不同。此时，一个车轮的速度增加等于另一个车轮的速度减少；3. 当设置两个驱动轮时，车轮离开地面。如果我们转动一个车轮，另一个车轮同速反方向转动，那么差速器中的行星齿轮只转动不公转，两侧半轴齿轮反方向转动，从而带动两侧车轮同速反方向转动。

轮间差速器的作用是为了保证车辆行驶的稳定性和安全性。在直线行驶时，轮间差速器可以使得车辆左右车轮的转速相等，使得车辆行驶平稳；而在转弯时，轮间差速器可以使左右车轮的转速不同，保证车辆的稳定性和操控性。此外，当车轮离开地面时，轮间差速器还可以使车轮同速反方向转动，避免车轮打滑，提高车辆的通过性。

总之，轮间差速器在汽车中起着至关重要的作用，它可以保证车辆在不同路况下的稳定性和安全性，提高车辆的通过性，使得驾驶更加舒适和安全。