怎么判断是卡式还是旋式

在判断汽车的飞轮是卡式还是旋式时，需要注意以下几点：

八速及八速以上的车辆基本都是卡飞

最小的飞轮相比，卡飞小很多，因为一个是11齿，一个是14齿

旋飞外侧没有盖子，是个洞，而卡飞被盖子堵死了

至于声音并不是说旋飞就有哒哒哒的声音，你说的那个哒哒哒的声音是指脚停止踩踏然后车子滑行时后轮发出的声音对吧，那是花鼓的声音而不是飞轮的声音。

旋式飞轮，其荆轮是与飞轮齿片为一体，整个飞轮通过螺纹与旋式花鼓联接。通常旋式飞轮由于荆轮机构的存在，最小齿片仅为14T，而难以做得再小；个别也有最小齿片11T者，小齿部分伸出在承重部分之外，实际结构强度有限。由于旋式飞轮是通过螺纹与旋式花鼓相连接，结构强度低，曾有过大力蹬踏者一脚下去就蹬滑丝的先例。旋式飞轮早已在运动自行车零件中被淘汰，仅用于民用车，并且因此再也不会有较好的材料和工艺。