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汽车后轮轴总成也叫变速箱吧?

汽车后轮轴总成与变速箱是不同的。

后轮轴的工作原理是通过差速器将发动机的动力传递给车轮。差速器内部有上下两个小齿盘和十个子柱,上面还有两个小行星齿轮,用于转向和调速。此外,后轮轴总成还由两个半轴组成,可以实现半轴的差速运动,并且用于支撑车轮和连接后轮。如果车辆由前轴驱动,后轮轴只是一个随动轴,只起到轴承的作用。

如果前轴不是驱动轴,后轮轴就成为驱动轴,此时除了承载功能外,还起到驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动,后轮轴前面通常会有一个分动箱。后轮轴分为整体桥和半轴,整体桥配备独立悬架,如钢板弹簧悬架,而半桥则配备独立悬架,如麦弗逊悬架。

总之,汽车后轮轴总成不是变速箱,而是负责将发动机动力传递给车轮,同时支撑车轮和连接后轮的重要组成部分。

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