每缸阀门数量(单位)

每缸气门数(每缸气门数)顾名思义：每个气缸所包含的进气门和排气门的数量之和。

气门的作用是将燃油输入发动机并排出废气。传统发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。该设计具有结构简单、成本低、维护方便、低速性能好等优点。缺点是动力难以提升，尤其是高速时充气效率低，性能较弱。为了提高进排气效率，现在广泛采用多气门技术。

常见的是每个缸配四个气门(也有单缸三个或五个气门的设计，原理也是一样的，比如奥迪A6发动机)。四个气缸的总数是16个气门，我们在汽车资料中经常看到的16V是指发动机有16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑的燃烧室，喷油器布置在中央，使油气混合气燃烧更快更均匀，各气门重量和开度适当减小，气门开启或关闭更快。