发动机热车难启动

发动机热车难启动的原因有以下几个方面：

1. 喷油器滴油：喷油器喷油正常，但滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气越浓，导致热车起步不好。

解决方法：建议到维修厂或4s店进行喷油器的检查及维修。

2. 发动机积碳：发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，很容易吸附一些燃油，造成稀空燃比，从而影响启动。这种情况在冷启动时也会出现。

解决方法：清洗节气门，进气道。

3. 燃料质量差：热车熄火一段时间后，发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发，很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，会形成气锁，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而启动困难。

解决方法：清洗油路，更换燃油。

4. 温度传感器信号故障：如果冷却液温度传感器不能提供正确的温度信号，将很难启动。冷却液温度传感器具有校正燃油喷射量(启动时由他决定燃油喷射量)、校正点火时间和校正怠速的功能。如果传感器损坏，会影响计算机对喷油量的指令。

解决方法：建议到维修厂或4s店进行温度传感器的检查及维修。

5. 进气温度信号问题：如果温度信号低，会导致电脑喷油不正确，启动时会加大喷油量，导致热启动不良。它的工作方式与冷却液温度传感器相同。

解决方法：建议到维修厂或4s店进行进气温度信号的检查及维修。

6. 碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

解决方法：建议到维修厂或4s店更换碳罐电磁阀。

以上是发动机热车难启动的几种常见原因和解决方法。如果遇到这种情况，建议及时到维修厂或4s店进行检查和维修，以确保车辆正常启动。