首先来看简易款的电动自行车,一辆电动车最有价值的地方就是车架、电池、电机,电动自行车因为车架比较轻,所以价格在120元左右,电动自行车电机一般都是400W以下,价格在60元左右,而电动车电池是最有回收价值的零件,如果是48V20AH的旧电池,那么回收价格在150元左右,如果60V20AH的话,大概是250元左右。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
从上面可以算到,一辆电动车的成本回收价格至少为230元到330元左右,而如果参加商家的以旧换新活动,因为商家可以从新车的销售中获利,所以给的折扣价格至少是300到400元左右。
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其次来看看普通款的电动车,相比电动自行车,他们的结构是一致的,所以有价值的依旧是车架、电池、电机三个零件,而电动车的车架的重量更重,所以价格在200元左右,而电机功率也会更高,大概在100元左右,而电动车的电池回收主要看电池大小,不过这类电动车很可能会搭载更大的电池,所以回收价格在150元到500元左右。
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那么,对于普通的一辆电动车,它的回收价格基本上是在四五百左右,那么如果参加商家的以旧换新的活动,那么给予的优惠至少在500元到600元左右才不算吃亏。
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其实,电动车相比汽车,它的回收价值比例会更高,所以如果你的电动车即将报废,千万别再卖废品或卖给号称高价回收的,他们一般给的价格不会超过150元,这样一算其实真的亏了不少,而且卖给他们,很有可能还会流入小作坊工厂,把电动车翻新或组装再次流入电动车销售市场,从而破坏电动车行情。
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从事电动车维修或售后服务时,有时会遇到顾客新换电瓶没几天就反映跑不远的问题,但用放电仪检测后,却发现电瓶没有问题。这样的情况确实令人头疼。电动车的行驶里程不仅与电瓶质量有关,还受到充电器性能和电动车本身的影响。今天,我来教大家如何解决这个问