CVT变速箱原地换挡冲击的原因有以下几点:
1. 阀体和电磁阀损坏:阀体内部的脏东西堵塞阀道或磨损阀道,会影响阀体给离合器的压力不足或不畅,导致顿挫感。换挡电磁阀或压力电磁阀损坏会导致油压过低或过高,影响离合器和制动器的结合速度,导致冲击感或滞后感。
2. 钢片和摩擦片烧蚀:例如,在1挡升2挡和2挡升3挡时一切正常,其他挡位也正常,但单独3挡升4挡时出现顿挫。故障原因可能是离合器或制动器打滑,需要排除电磁阀故障。
3. 变速箱油未定期更换:如果自动变速箱长时间未进行保养,变速箱油性能的各种指标会下降,如润滑性、粘性及油温稳定性。特别是在散热器过脏、热量散不出去的情况下,电脑检测到高温后会进入紧急运行模式。会出现干加油门车辆跑不动、行驶有拖拽感、顿挫感。当油温超过135°C时,对摩擦片和离合器片等都会造成很大伤害。
解决方法:
1. 建议到维修站对阀体、电磁阀损坏进行维修。
2. 建议更换钢片和摩擦片。
3. 建议定期更换变速箱油。
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