轿车转弯半径是多少

汽车转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。一般轿车的最小转弯半径在12米左右，这个数值能够反映汽车通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。

越野车型的转弯半径相对较大，这是因为车身重心较高。在急转弯的过程中，最小转弯半径较小的车辆容易发生翻车事故。因此，越野车型的最小转弯半径一般会设计得较大，以确保安全。

最小转弯半径是衡量汽车机动性的重要指标之一。它反映了汽车通过最小曲率半径弯曲道路的能力和在狭窄路面上调头行驶的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好。为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。

总之，最小转弯半径是衡量汽车机动性的重要指标。在购车时，消费者应该注意车辆的最小转弯半径，以便更好地适应不同的驾驶环境和路况。同时，越野车型的最小转弯半径也需要考虑到安全因素，以确保驾驶过程中的安全性。