通常，在停车状态下发动机运转时，汽车排放的一氧化碳量会相对较多。 这是因为发动机燃烧室在高温下工作，容易导致燃料燃烧不完全而产生一氧化碳。此时，燃料虽然燃烧，但不对驱动轮做功，燃烧室温度更高，从而使得一氧化碳的生成量增加。 要有效控制汽车的

汽车在什么状态下排放的一氧化碳最多？

<h1>什么是汽车发动机过量空气系数？它与混合气浓度有什么关系？</h1>
<p>发动机在工作过程中，燃烧1kg燃油实际供给的空气量与理论空气量之比被称为过量空气系数。如果过量空气系数大于1，就会形成稀混合气；如果等于1，则为标准混合气；如果小于1，则为浓混合气。</p>

什么是汽车发动机过量空气系数？它与混合气浓度有什么关系？ 发动机在工作过程中，燃烧1kg燃油实际供给的空气量与理论空气量之比被称为过量空气系数。如果过量空气系数大于1，就会形成稀混合气；如果等于1，则为标准混合气；如果小于1，则为浓混合气。

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