什么是汽车装配的流水线作业，有什么特点

什么是汽车装配的流水线作业？它有哪些特点？

流水线生产，又叫流水生产流水作业，是一种连续不断地进行产品加工的生产组织形式。它是对象专业化组织形式的进一步发展，生产效率较高。亨利.福特(Henry Ford)于1913年在密歇根州的Highland Park，建立的生产系统。典型的流水线生产具有以下特点：

1. 流水线上固定生产一种或少数几种产品(零件)，其生产过程是连续的；

2. 流水线上各个工作地是按照产品工艺过程的顺序排列的。每个工作地只固定完成一道或少数几道工序，专业化程度较高；

3. 流水线按照统一的节拍进行生产(所谓节拍，就是流水线上前后生产两件相同产品之间的时间间隔)；

4. 流水线设有专门的传送装置，产品按单向运输路线移动。

组织流水线生产需要满足以下条件：

1. 产品品种稳定，是社会上长期需要的产品；

2. 产品结构先进，设计定型，产品是标准化的，并具有良好的结构工艺性；

3. 原材料、协作件是标准的、规格化的，并能按时供应；

4. 机器设备能经常处于完好状态，实行计划预修制度；

5. 各生产环节的工作能稳定地达到工作质量标准，产品检验能随生产在流水线上进行。

流水线生产的主要优点是能提高劳动生产率，缩短生产周期，减少在制品占用量和运输工作量。同时，利用现代柔性生产技术和信息化管理手段，可以在流水线上同时生产多个品种的产品，实现大规模定制生产，既达到规模经济，又满足用户的个性化需求。但是，流水线生产也有缺点，如不够灵活，不能及时适应市场对产品产量和品种变化的要求，以及技术革新和技术进步的要求。对流水线进行调整和改组需要较大的投资和花费较多的时间。工人在流水线上工作比较单调、紧张、容易疲劳，不利于提高生产技术水平。

福特汽车是第一个引入流水线模式，实现规模化生产的企业。1912年，利用传统生产方式生产T型汽车的最后一年，公司共生产了7.86多万辆汽车；1913年，引入流水线生产模式以后，福特生产的汽车达到18万辆；1914年，随着这一系统进一步完善，共计有26万多辆T型汽车驶出福特的流水线生产车间。流水线装配汽车，产量急剧增多，价格不断下降，销售量也随着增大。通过规模化，福特汽车的产量越大，成本越低，利润不断增长，最终使得福特汽车公司在同行业中遥遥领先。

福特的规模化生产取得成功以后，这种生产方式在企业和管理人员中迅速普及，并让很多人深信“规模化生产是成功的关键”，这对美国的传统制造业形成了冲击，并进而影响了整个20世纪的制造业。在20世纪，规模化生产的采用者都几乎获得了巨大的成功，特别是那些早期采用规模化生产的制造企业，很多都成了目前的工业巨头，比如通用汽车、杜邦、美国钢铁公司、国际商用机器和德州仪器等等。

因此，“规模化”的关键是先进的技术和高水平的流水线设备，其核心竞争力就是规模经济带来的成本优势。