轻客和轻货的报废年限都是10年,强制报废是15年。如果是非营运小型车,没有报废年龄,但超过15年后,每年必须检验两次,检验不合格的必须强制报废。
对于非营运的9座(含9座)以下小型汽车,没有报废年限,但达到报废标准后必须经过检验合格后方可延长使用。每年需要进行两次定期检验。超过20年,从第21年起每年需要进行4次定期检验。
对于载客汽车,包括旅游载客汽车和9座以上的非营运载客汽车,使用年限为10年。达到报废标准后,可以按照现行规定程序继续使用,但使用年限最长不超过10年。报废使用的旅游载客汽车每年需要进行4次定期检验,而延缓报废使用的9座以上的非营运载客汽车每年需要进行2次定期检验,超过15年后,从第16年起每年需要进行4次定期检验。
1991年8月,首款国产版得意正式下线,这款车型迅速掀起了国内厢式轻客车的热潮,成为国内厢式货车的先驱。第一代得意搭载了四冲程柴油发动机,并匹配了5挡变速箱。这样的配置在当时显得非常豪华,要知道,那个时候许多日系家用车还只是配备了4速自动变
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