日产奇骏质量好吗？

日产奇骏是一款质量优异的汽车。它的空间、配置、舒适性和越野性能都表现出色。全新一代奇骏在这些方面进一步提升，具有更强的越野能力。它采用第二代4x4-i智能全模式四驱系统，带有五种地形模式，包括自动、运动、经济、越野和雪地模式，可以通过一键切换。在不同的模式下，车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁和中央差速器等都会进行智能调节，以在不同路况下提供最佳的性能。此外，它还配备了智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，是同级别车型中最强的四驱。全新一代奇骏是基于全新的CMF-CD平台开发的首款SUV，累计投资190亿人民币，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一。它拥有超大三屏联动的车内设计，Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT 超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，5+2灵活多变的乘坐空间，全新Multi-Layer人体工学座椅、三区独立控制自动空调和ANC主动降噪系统。它搭载的VC-Turbo超变擎300发动机，额定功率为150kW，最大扭矩为300N·m，综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，比现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机功率提升了13%，扭矩提升了26%，油耗降低了24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构和可变压缩比技术。多连杆结构使发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，减少了传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消了44%传统发动机活塞侧向力，从根本上解决了传统三缸振动问题。此外，可变压缩比技术让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力和油耗都能达到最优。此外，与现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比，油耗降低了6%。全新一代奇骏于6月28日开启预售，共推出两个预售级别，分别是VC-Turbo超变擎300 2WD，预售价19.99万元，以及VC-Turbo超变擎300 4WD，预售价21.99万元。尽管车型版本和配置尚未完全公布，但它一定会比同级竞品更具优势（实际售价、级别和配置以上市发布为准）。因此，我对全新一代奇骏的质量和性能非常期待，未来可能会考虑将其作为我的下一辆车。