新能源汽车为何普遍跑得慢?这是由于观察的差异所导致的。
当我们观察新能源车时,会发现两种典型情况:一是高速路上,燃油车普遍以100-120的速度行驶时,有些电动车只能保持在90-100的速度在右侧车道慢行。这种情况多数慢是因为电动车司机为了“保续航”,因为电车平均车速越快,电机转速就越高,电耗就越大。电动车在120时的电机输出功率可能与100时相差几十kW,从而导致续航里程差别巨大。因此,许多司机由于里程焦虑,在高速路上只愿意慢行。
二是普通城市道路上,当红灯即将亮起,且前方有较大的空间时,燃油车以40-50的速度正常行驶,而电动车在离红灯几十米甚至上百米的时候就开始减速了,刹车灯不亮。当离红灯十几米甚至更短距离时,刹车灯才亮起,刹车减速。周围人会感觉新能源车更慢,是因为一些电动车司机非常依赖动能回收,正在享受不踩刹车就能减速的过程,也就是所谓的“单踏板”驾驶模式。因此,车辆松油门后,动能被回收,为电池充电,同时形成制动力,代替刹车让车减速。
新能源车为何会给人“慢”的感觉?首先,电动车需要保持较低的速度以节省能源。其次,许多新能源车配备了动能回收系统,通过回收车辆的动能来充电,从而延长电池的寿命。此外,动能回收还能为车辆提供制动力,替代刹车,让车辆减速。这些因素导致了新能源车在高速路和城市道路上看起来比燃油车慢。
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