丰田和吉利的车哪个比较好？

从支持国产的角度，当然是吉利车型的配置和性价比更高啦，另外，吉利的车型设计也相当不错。

不过如果从品牌力、品质可靠性、油耗表现、保值率等方面来看，丰田还是占据明显优势的。毕竟丰田世界第二可不是纯靠营销的。

时代在进步，科技在发展，汽车行业的发展也是越来越好了。现在国内市场中有不少的汽车，有进口车，有合资车，也有国产车，这几年来国产车的发展也是越来越好，比如说吉利，也有不少人都选择了吉利。

但是丰田在市场上的地位也是不容小觑的，那么他们之间到底有什么差距呢？就拿卡罗拉和帝豪两款车来作对比。卡罗拉的定位是一辆紧凑型的小轿车，不仅省油，而且还非常的耐用，它有两种系统可以选择，一个是1.2T的1.6L燃油版，这个还匹配了CVT的变速箱，一个是1.8L的混动版。

吉利的帝豪，消费者对于它的评价也是比较高的，而且质量也是数一数二的，这款车搭载的动力系统是1.5L的发动机，匹配5挡手动和CVT的变速箱，最大的动力是80千瓦。从动力上来看，帝豪和卡罗拉是相差不了多少的。

但是从底盘来看的话，卡罗拉的底盘显得有点混乱的感觉，相比之下，帝豪的就感觉非常不错，整体上是比较平稳的。所以从底盘上讲的话，明显是帝豪赢了。

这两款车的外观风格也是非常相似的，开高速的感觉也差不多，其实这两款车都是非常不错的，只是价格相差的有点多，丰田车口碑好，同样我们的国货吉利也不差。如果从面子和保值率角度讲，丰田毕竟是合资车型，且保值率一直很高，但是即使是最便宜的丰田，也在十万这条线上下，所以还要看购车者的资金实力来定。

国产汽车和合资车差距有多大呢？相信很多人没有具体的数据，但差距肯定是有的，就拿合资车丰田和国产车吉利对比，究竟差距在哪里？有人说，拆开卡罗拉和帝豪的底盘，差距一看便知。卡罗拉是紧凑型轿车的代表，省油耐用，二手车保值率极高，卡罗拉有1.2T、1.6L燃油版和1.8L混动版三种动力，燃油版匹配CVT变速箱，最大动力输出分别为85KW、90KW，双敬混动版电机为53KW，非常省油。吉利帝豪轿车在国内逐渐得到消费者的认可，质量做工也稳定可靠，2018款为1.5L发动机匹配5挡手动或CVT变速箱，输出最大动力为80KW，比1.2T卡罗拉小5KW。

动力总成上，卡罗拉和帝豪排量都相差无几，最大功率仅相差5KW，在底盘上，丰田卡罗拉采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架；吉利帝豪采用的悬架总成与卡罗拉并无差异。但是，卡罗拉多了加强件，底盘相对来说，会更稳定牢固。

开不坏的丰田，所以同价位的自主品牌在配置上要高出合资品牌一个级别。不过如果是二手车，那就另当别论了，在二手车市场日系车是公认保值率最高的车型，丰田也不例外。

因此，综合来看，丰田的车肯定是要比吉利的好些。

丰田和吉利相比较哪个比较好？题主应该对汽车领域认知比较低吧，丰田和吉利是没法放在一起对比的。

丰田、汽车界的一哥，傲视全球，目前除了大众集团能与之抗衡以外，再哪家车企能PK丰田？

丰田有两张王牌：一、丰田品控；二、丰田理念；

这两点是全球车企一直学习和借鉴的丰田精髓，也正是这两点让丰田在汽车可靠性上一直被消费者认可。

吉利也算得上国产一哥了，目前吉利均衡发展，是国产车企中唯一不偏科的车企，各车型都取得了不错的成绩。

吉利的成绩我们是有目共睹的，我也坚信国产车企能够挑起大梁，但还不是现在。

如果预算有限考虑实用性的话，吉利品牌车子就可以考虑，毕竟性价比更高。

如果买15万以上的车型，更推荐丰田，驾乘体验会更好。

这个问题主要要看品牌影响力、产品品质、售后和性价比几方面来考虑。

首先，就品牌影响力来说丰田无疑要高过吉利一头，哪怕是吉利现在贵为自主老大，再者，产品品质，这一点无疑也是丰田占优，当然也不能忽略自主品牌近几年的长足进步，但是哪怕是硬件设备跟上了，在产品调教上还是缺乏经验。这点相信开过合资车和自主车的人对比下就能感受出来，自主品牌在产品调教上和操控体验上还有很长的路要走。

最后，丰田在市场上的地位也是不容小觑的，那么他们之间到底有什么差距呢？就拿卡罗拉和帝豪两款车来作对比。卡罗拉的定位是一辆紧凑型的小轿车，不仅省油，而且还非常的耐用，它有两种系统可以选择，一个是1.2T的1.6L燃油版，这个还匹配了CVT的变速箱，一个是1.8L的混动版。

吉利的帝豪，消费者对于它的评价也是比较高的，而且质量也是数一数二的，这款车搭载的动力系统是1.5L的发动机，匹配5挡手动和CVT的变速箱，最大的动力是80千瓦。从动力上来看，帝豪和卡罗拉是相差不了多少的。

但是从底盘来看的话，卡罗拉的底盘显得有点混乱的感觉，相比之下，帝豪的就感觉非常不错，整体上是比较平稳的。所以从底盘上讲的话，明显是帝豪赢了。

综上所述，如果想购买汽车，如果预算有限考虑实用性的话，吉利品牌车子就可以考虑，毕竟性价比更高，如果预算足够，还是推荐丰田，驾乘体验会更好。