前部辅助是大众的城市紧急制动系统,也叫碰撞预警安全系统。从名字可以看出,这个功能的主要作用是紧急制动,类似于主动制动功能。前部辅助系统的触发条件非常苛刻,即使车辆非常靠近前车,也不一定会触发。方向盘一定要保持不动,因为如果方向盘摆动幅度较大,行车电脑会认为驾驶员有控制车辆的意图,前方辅助系统不会介入,会交给驾驶员全权处理。另外,如果要触发前辅助系统,还得满足一个条件,就是前车必须有制动动作。对于静态物体,只会有报警,无助于刹车。前置辅助可以设置触发为提前触发,这样报警才会及时。
前部辅助可以通过仪表菜单开启或关闭,但每次启动后会自动启动,图标显示在发动机转速表左侧的绿色车道标志中。
前部辅助系统的作用:
1、监控:通过安装在车辆前部散热器格栅中的雷达传感器实时监控与前车的距离;
2、警告:在紧急情况下对制动器进行预处理并通过光学和声学警告以及制动振动提示驾驶员做出相应的操作;
3、自动减速:如果驾驶员的制动动作过小,前部辅助系统将产生避免碰撞所需的足够制动压力;如果驾驶员完全没有制动,系统将自动为车辆减速;
4、自动紧急制动:如果驾驶员对这些警告没有反应,将自动开始有针对性的制动。
朗逸PLUS的前部辅助系统,也称为预碰撞安全系统,是一种先进的安全技术,可以在驾驶过程中实时监控与前车的距离。当系统检测到潜在的碰撞风险时,会发出警告并自动采取制动措施,以保护驾驶员和乘客的安全。 要正确使用朗逸PLUS的前部辅助系统,首先
19款宝来汽车的前部辅助系统主要依赖于前端雷达传感器,该传感器集成在自适应巡航系统的程序中,但前部辅助功能并非自适应巡航的一部分。如果自适应巡航的传感器发生故障,前部辅助功能也会失效。具体来说,前端雷达传感器安装在车辆前部的雷达兼容VW徽标
凌渡自适应巡航和前部辅助系统不可用的原因可能包括雷达传感器脏污、视野受天气影响、加装件遮挡、雷达移位或损坏等。其中,雷达传感器的清洁度和完整性尤为重要。 在使用大众凌渡时,若发现前部辅助系统不可用,首先应检查车辆前方雷达传感器的状态。雷达传