首先,8年15万公里是指电动汽车的三电质保,即电机、电控和电池包。
其中,动力电池包包括外壳、电芯和电芯链接部件。电芯终身质保指的是电池包内的电芯,这是电池包中最值钱的部分。
需要注意的是,外壳不会因为不碰撞而损坏,而电芯链接部件的损坏几率很低。因此,即使后期电池衰减,也不用担心无法修理。
但是,当行驶到路况较差的路段时,车主应当放慢速度,避免电池包底部受到磕碰。一旦发现有磕碰,应立即停车检查电池包是否有明显的磕碰损伤。
厂家保修标准要求电池包不能有任何明显磕碰,如有损伤,应当及时报保险理赔。一个电池包的外壳价值1万多元,如果不及时报保险,后续的维修费用将由车主承担。
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