比亚迪dmi超级混动解析是什么？

比亚迪的DM-i超级混动技术是目前备受瞩目的技术，其核心技术组件是比亚迪新研制的骁云插混专用发动机。

除了发动机，该车型还配备了EHS双电机和DM-i超级混动专用刀片电池，再加上一系列的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，共同构成了超级混动系统。值得一提的是，这些核心部件和关键技术都是由比亚迪自主研发的。

比亚迪DM-i超级混动的压缩比高达15.5:1，同时还采用了EGR废气再循环系统和分体冷却技术。这使得该发动机的热效率全球领先，高达43.04%。此外，它还拥有纯电续航里程高达120公里。

比亚迪dmi超级混动技术的一个显著特点就是更省油。即使在亏电模式下，它也能保持较低的油耗。如果完全不充电，油耗可以控制在5L/100km以下，如果充电的话，则可以拥有50km的纯电续航里程。另外，DMi技术因为采用了新的发动机，所以车子的整体NVH水平也会有所提升。

比亚迪这款新发动机采用了阿特金森循环技术，这项技术经常在丰田的油电混动车上听到。阿特金森循环技术的特点是压缩行程低于膨胀行程，可以有效降低发动机油耗。