巴祖卡p40后减震怎样调

巴祖卡P40后减震已经上车有3个月了，目前的行程量和段位已经调整到我最喜欢的

首先，我们需要了解P40减震器的有效行程，分为265和290两种，分别为60mm和80mm。根据有效行程来调节减震器，可以达到最佳效果。

下面我将详细介绍如何调节这条减震器。

首先，调整预载。按照265孔距来调节，将两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软，往S方向转到底。

然后将减震杆上端的小馒头推到最下端，顶住减震桶。接着，人慢慢坐上车上，收起脚撑，双脚轻轻离地，让人的重量全部放在车辆上。

接着，轻轻放下脚撑，人慢慢下车，观察小馒头的行程量。

下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值：

1.如果经常单人骑行，车速在40以下，喜欢较软的感觉的话，建议小馒头与减震筒的行程量为20mm。

2.如果经常单人骑行，车速在40-70之间，或者经常较为激进的驾驶习惯的话，建议小馒头与减震筒的行程量为15mm。

3.如果经常双人骑行，两人需要一起上车，由于经常载人车速也不会开太快，所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm(刚好总有效60mm行程量的一半)，这样无论遇到大坑洞或高凸不平的路面，减震器都有30mm的行程往上压缩和30mm的行程往下放松。

调节预载的方法是调节预载环，一圈1mm。

二.预载必须先调节好，不调好预载的话，下面的调节步骤就不需要看了。

调节回弹阻尼，也就是减震筒上面的圈，用六角螺丝拧。回弹阻尼现在调的是9段，即S到底为1段，往H方向拧，拧到9，两边的减震都是这样调节。

然后调节压缩阻尼，调节减震下面的圈，现在调的是8段，方法同上。