什么是困油现象

困油现象是由于封闭容积变化引起压力冲击和气蚀的现象。在齿轮泵的工作过程中，两对齿轮同时啮合，导致一部分油液被困在两对齿轮形成的封闭油腔内，与吸油腔和压油腔都不相通。当容积由大变小时，油液受到挤压，经过缝隙溢出，从而使压力升高，齿轮泵轴承受到周期性的压力冲击，并且油液会因发热而受损。而当容积由小变大时，由于没有油液补充，会形成局部真空和气穴，导致气蚀现象，引发振动和噪声。

困油现象的原理在于，为了确保齿轮传动的平稳性、吸排油腔的严格隔离以及齿轮泵供油的连续性，根据齿轮啮合原理，要求齿轮的重叠系数大于1。因此，在前一对齿轮退出啮合之前，后一对齿轮已经进入啮合，这就导致了两对齿轮同时啮合的时间段内，一部分油液被困在两对齿轮所形成的封闭油腔内，既不与吸油腔相通，也不与压油腔相通。