转角来表示进排气门实际开闭时刻和持续开启时间称配气相位。这样对...

配气相位是进、排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。

它的读音为“{pèi qì xiāng wèi}”。配气相位指的是发动机进气和排气过程起止时间的关系，从理论上，

发动机进气和排气的起止时间都应当在上止点或下止点。发动机的进气门、

排气门根据发动机的工作循环打开及关闭的时刻所对应的曲轴转角称之为配气相位角，也叫配气相位。

配气相位的准确与否对发动机的动力性、经济性、环保性都有很大的影响。

通常，发动机在换气过程中，若能够做到排气彻底、进气充分，则可以提高充气系数，增大发动机的输出功率。

然而，发动机在使用过程中，由于肌腱磨损和配合间隙增大等原因，配气相位可能会发生偏移。

这种偏移会影响发动机的性能和寿命。因此，了解和掌握配气相位的调节方法非常重要。

总的来说，配气相位是发动机的一个重要参数，需要在设计和使用过程中进行精确控制，以确保发动机的正常运行和高效性能。