每个车系的CAN线终端电阻可能不同,它只存在于驱动can总线,一般只在驱动can总线最末端的两个控制单元内有两个120欧姆的终端电阻并联。这两个120欧的电阻测得的最后结果是60欧姆。
终端电阻的作用是匹配总线阻抗,提高数据通信的抗干扰性和可靠性。一般情况下,CAN总线两端必须连接终端电阻才能正常工作。终端电阻的阻值通常为120欧姆,但具体取决于相关产品的说明。
对于长距离通信的CAN总线,120欧姆的电阻可能不适用。例如,使用标准的5平方毫米线径的屏蔽双绞线,1KM到2KM的电阻值为120欧姆,3KM到160欧姆,4KM到220欧姆,10KM到390欧姆。
总之,CAN线终端电阻是用于匹配总线阻抗、提高数据通信抗干扰性和可靠性的元件。在不同车系和不同通信距离下,终端电阻的阻值可能会有所不同,需要参考相关产品的说明来确定。
在汽车的电子系统中,CAN线起着至关重要的作用,它是汽车各电子控制单元之间通信的关键通道。准确测量汽车CAN线对于诊断汽车故障、确保汽车电子系统正常运行至关重要。下面就为大家详细介绍测量汽车CAN线的方法以及相关注意事项。 在测量之前,需要
在汽车中,CAN线(Controller Area Network)是至关重要的通信线路,它负责车辆内部各个系统之间的信息交换。如果您需要检测CAN线是否正常工作,可以按照以下步骤进行: 首先检查CAN线的连接,确保所有连接点都牢固可靠。断
对于汽车CAN总线的检测方法,主要分为两种,一种是通过拔掉开关线来判断总控制器是否存在故障,具体操作是将控制器转向线上的正极和转向信号线短路。如果此时CAN总线对应的电机没有转动,可以确定总控制器有故障;如果电机转动,则表明CAN总线存在故