根据交通部的最新政策,蓝牌货车的营运证已经取消了。2016年,国家首次提出取消皮卡车型办理营运证,而现在蓝牌货车取消营运证的政策也已经得到了实施。因此,目前蓝牌货车不需要办理营运证即可从事相关活动。
需要注意的是,虽然蓝牌货车的营运证已经取消,但是总质量超过5吨的货车仍然需要办理相应的证件。这是因为在取消营运证的过程中,取消的是总质量5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证,而不是所有类型的货车。此外,交通运输部负责实施这项工作,因此需要遵守相关政策规定。
总的来说,蓝牌货车的营运证已经取消了,这对于蓝牌货车的车主来说是一个好消息。但是需要注意的是,如果您的货车总质量超过5吨,仍然需要办理相应的证件。同时,我们也需要遵守政策规定,确保合法合规地从事相关活动。
蓝牌小货车的上牌费用主要包括检测费用、号牌费用以及行驶证、临时登记证书等相关费用。具体来说,上线检测的费用一般在100元左右,拓号照相费用为38元。另外,汽车号牌(反光)费用为100元,机动车行驶证工本费为15元,机动车临时登记证书工本费为
蓝牌货车的过路费计算方法主要依据车辆的类型和行驶的公里数。根据规定,小型车辆的收费按行驶的公里数来计算,蓝牌货车分为1型和2型,即按照座位数来收费,具体收费标准为0.5-0.8元每公里。对于大货车,收费方式则根据车辆的总重量来计算,费用计算
蓝牌货车和黄牌货车在高速收费上存在明显区别。具体来看蓝牌货车的收费标准为每公里0.45元,而黄牌货车的收费则为每公里1元,部分地区可能会更高,达到0.8元每公里。 需要注意的是,这些收费标准中都不包含桥梁费,除非是通过ETC方式支付。由此可