广汽福迪柴油版冷车的时候打不着气门顶死那个气门漏气是怎么回事

广汽福迪柴油版冷车打不着火，气门顶死那个气门漏气是怎么回事

在汽车运行中，柴油机供油量过大或供油过晚，导致汽缸内燃烧时间延长，排气时温度急升，灼热气流极易烧坏排气门头部，有时会使排气门和导管咬死，进而引起推杆顶弯、摇臂折断和气门头被活塞顶死等恶性事故。此外，气缸压缩压力不足也是导致气门顶死的原因之一。如果气缸盖衬垫漏气，需要重新按规定力矩和次序拧紧气缸盖螺栓。同时检查气缸盖衬垫是否损坏，否则需要更换。气门和气门座密封不良也是常见的问题，清除气门与气门座之间的积炭，必要时研磨气门和气门座，或者铣铰气门座圈。此外，发动机气门间隙不对、发动机的环、瓦、活塞和缸套的磨损、液压主控阀的某个主阀卡死等原因也会导致气门顶死。供油系统故障也是柴油车打不着火的原因之一，如果柴油机在运行过程中需要在一定时间内将雾化良好的柴油机送入柴油机燃烧室，供油系统由柴油机油箱、喷油泵、输油泵、油管、喷油器、精滤、粗滤等部件组成。最后，蓄电池存电不足也是导致柴油车打不着火的原因之一，需要及时检查和维护。如果以上方法都不能解决问题，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。

对于以上问题，我们可以采取以下措施：1、检查气缸盖衬垫是否漏气，重新按规定力矩和次序拧紧气缸盖螺栓；2、清除气门与气门座之间的积炭，必要时研磨气门和气门座，或者铣铰气门座圈；3、校正发动机气门间隙；4、检查和维修供油系统；5、检查蓄电池存电情况。如果以上方法都不能解决问题，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。同时，我们也需要注意汽车的日常保养和维护，避免发生类似问题。