四活塞卡钳和普通卡钳的区别是什么

1、四活塞卡钳和一般卡钳最首要的差别表现在2个层面，一个领域是活塞的数量，四活塞卡钳上配置了四个活塞，而一般卡钳一般使用的是单活塞。

2、其实四活塞卡钳和普通卡钳还是很好区分的，具体有以下两点：活塞的数量不同：一般家用车的刹车卡钳都是单活塞，而改装车的刹车卡钳基本都是四活塞。

3、四活塞卡钳刹车和原车刹车的区别是：主要是制动距离缩短，制动热衰减不明显。一般盘式刹车家用车都是单活塞，改装的就用四活塞卡钳刹车。单活塞，好像你用左手食指把一个东西按到固定的棍子上。 不稳，很容易掉。

4、与普通刹车区别：对向四活塞制动卡钳 与普通单活塞卡钳相比，Brembo 对向四活塞卡钳有更大的制动力，这使得刹车距离可达到 35 米以内，优于同级别其他品牌。

5、活塞卡钳 - 4 pot caliper 6活塞 = 6 pot 值得一提的是，更大的钳制力不等于更大的制动力，因为轮胎有极限摩擦力，制停了轮胎ABS启动，任你有多大的制动力矩作用在制动碟上，结果刹车距离还是差不多。

6、红色刹车卡钳只有用来美观的，和普通的卡钳功能一样。

四活塞卡钳和一般卡钳的差别主要表现在活塞数量和制动距离上。四活塞卡钳比一般卡钳制动距离更短，制动热衰减不明显。一般家用车的刹车卡钳都是单活塞，而改装车的刹车卡钳基本都是四活塞。对向四活塞制动卡钳有更大的制动力，使得刹车距离可达到35米以内，优于同级别其他品牌。值得注意的是，更大的钳制力不等于更大的制动力，因为轮胎有极限摩擦力，制停了轮胎ABS启动，任你有多大的制动力矩作用在制动碟上，结果刹车距离还是差不多。因此，如果你追求更好的制动效果，可以选择改装四活塞卡钳，但需要注意轮胎的极限摩擦力，以确保刹车距离的稳定性。