1. 为了帮助消费者更客观地了解和比较不同车辆的燃油经济性能,我们需要了解NEDC和WLTW油耗检测的区别。其中,NEDC油耗是在良好路面上进行等速行驶时的燃油经济性指标,因为等速行驶是汽车在公路上运行的基本工况,而这种油耗容易测定,因此被广泛采用。
2. WLTW代表全球轻型车型规范的测试标准,由联合国制定,于2017年诞生。与NEDC相比,WLTW油耗检测更接近实际油耗。WLTW工况中的测试周期从1180秒延长到了1800秒,测试平均速度从34km/h增加到了46km/h,因此可以更准确地反映实际油耗量。
3. 通过了解NEDC和WLTW油耗检测的差异,我们可以更好地了解汽车的燃油经济性能,从而做出更明智的购车决策。
2、NEDC油耗是衡量汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的基本工况,并且这种油耗容易测定,因此得到了广泛的应用。
3、WLTW代表全球轻型车型规范的测试标准,由联合国制定,于2017年诞生。WLTW油耗检测更接近实际油耗,其工况中除了没有周期性加速和减速外,相比于NEDC测试体系,WLTW工况的测试周期从1180秒延长到了1800秒,测试平均速度从34km/h增加到了46km/h,可以更准确地反映实际油耗量。
4、通过了解NEDC和WLTW油耗检测的差异,我们可以更好地了解汽车的燃油经济性能,从而做出更明智的购车决策。
在探讨NEDC综合油耗与实际油耗之间的差异时,我们需要认识到NEDC测试标准的局限性。NEDC(新欧洲行驶循环)是用于测试车辆燃油经济性的一种标准,但它已经较为陈旧,难以全面反映现代汽车在真实驾驶条件下的表现。 首先,NEDC测试在实验室环
NEDC 综合油耗是车辆在特定测试规程下测得的综合工况燃油消耗量数据。 该测试规程由 ECE 和 EUDC 两部分组成,分别模拟城市道路和市郊道路的行驶情况。 ECE 工况由 4 个 ECE15 工况构成,每个工况包括加速、减速、匀速和怠速
nedc油耗指的是厂家提供的汽车参考油耗,但实际油耗会受到多种因素的影响。 排量: 排量,也就是发动机的排量,是衡量汽车动力性能的重要参数。虽然排量对油耗有一定影响,但这种影响是相对固定的,无法通过调整排量来显著改变实际油耗。 胎压: 汽车