独立悬架和非独立悬架的区别在于:
独立悬架是轮子都相互独立,而非独立悬架则是通过一根黑粗硬的轴连接在一起。
悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。
独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。
独立悬挂系统的优点如下:
1. 质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力。
2. 可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性。
3. 右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。
与非独立悬挂相比,独立悬挂具有更好的悬挂性能和更高的舒适性。因此,越来越多的汽车品牌选择采用独立悬挂系统来提高车辆的性能和驾驶体验。
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