全地形轮胎(AT胎)和公路轮胎(HT轮胎)是两种不同类型的轮胎,其区别主要在于胎面硬度、花纹和适用场景。如果选择错误的轮胎类型,可能会影响车辆的行驶性能。
AT轮胎的胎面相对更硬,花纹更加粗壮。这种变化使得它们在非铺装路面上具有更强的抓地力和抗磨损能力,因此在越野时表现更出色。这也是为什么它们被称为全地形轮胎。
HT轮胎则注重公路行驶,特点是胎壁柔软,胎面花纹细密。它们具有较低的胎噪和卓越的铺装抓地性能,但不太适合高强度越野,因为细密的花纹不利于迅速排泥,其越野性能相对较弱。
普通轿车没有必要使用AT胎。虽然轿车也能进行越野,但在普通用户的使用场景下,使用AT胎可能会带来油耗增加、噪音提升、舒适性降低等问题。
雷克萨斯LX570的轮胎规格为285/60R18,这是为这款大型SUV量身定制的选择。LX570轮胎的尺寸为18英寸,这与车辆的整体设计相匹配,确保了在各种路况下的性能表现。 这款SUV的长宽高分别为5070毫米、1980毫米和1910毫米
AT轮胎和普通轮胎之间的主要区别在于它们的适用环境和胎面设计。 首先,AT轮胎是全地形轮胎,专为各种道路设计,包括沥青路、水泥路、普通砂石路面等。普通轮胎则适用于普通公路。AT轮胎的胎面设计较为大胆粗犷,胎纹间隙较大,能够在碎石、泥泞路段中
AT轮胎,即All Terrain轮胎,是越野爱好者最喜欢的轮胎类型。与HT轮胎相比,AT轮胎的胎纹更加粗犷,胎牙间距也更大,这样的设计虽然提高了越野性能,但公路行驶的舒适性有所下降,噪音也相应增大。 车辆的AT轮胎是“All Terrai