全地形轮胎(AT胎)和公路轮胎(HT轮胎)是两种不同类型的轮胎,其区别主要在于胎面硬度、花纹和适用场景。如果选择错误的轮胎类型,可能会影响车辆的行驶性能。
AT轮胎的胎面相对更硬,花纹更加粗壮。这种变化使得它们在非铺装路面上具有更强的抓地力和抗磨损能力,因此在越野时表现更出色。这也是为什么它们被称为全地形轮胎。
HT轮胎则注重公路行驶,特点是胎壁柔软,胎面花纹细密。它们具有较低的胎噪和卓越的铺装抓地性能,但不太适合高强度越野,因为细密的花纹不利于迅速排泥,其越野性能相对较弱。
普通轿车没有必要使用AT胎。虽然轿车也能进行越野,但在普通用户的使用场景下,使用AT胎可能会带来油耗增加、噪音提升、舒适性降低等问题。
玛吉斯AT771轮胎是一款专为越野车及SUV设计的全地形轮胎,它具有多种优点。首先,这款轮胎的噪声低,可以提供安静的驾乘环境。其次,驾乘感舒适,胎侧硬度较低,能有效吸收道路不平带来的震动与冲击。 此外,玛吉斯AT771轮胎的耐磨性能非常出色
舒适型四季全地形轮胎固铂DISCOVERER ATT,是一款专为SUV打造的高性能轮胎,它在日常公路行驶和越野驾驶中表现出色。这款轮胎的卓越之处在于其独特的设计,能够在多种地形中自如切换,无论是城市道路还是崎岖的野外,都能轻松应对。 在城市
at轮胎指的是全地形轮胎,简称为AT。它是一种兼顾越野和公路性能的轮胎。全地形轮胎的纹路设计较为粗犷,胎牙间距比普通公路轮胎大,这会导致一些公路性能指标降低和噪声增大。 然而,at轮胎在耐用性和非铺装路面上的附着力方面表现优异,使它成为越野