同步带轮的型号at5与t5有什么不同

在汽车领域，同步带轮的型号AT5和T5之间存在一些不同。首先，TK5同步带是一种T5齿型中间加有导向条的防跑偏同步带，其齿型和T5相同，但需要在加工带轮时中间开一个和皮带中间一样型号的槽。这种带子在长距离情况下防跑偏效果很好，但价格比T5贵很多。需要注意的是，T5系列节距为5mm的同步带，知名品牌包括日本NOK、意大利麦高迪和日本椿本等，国产也有很多选择。

同步带分为橡胶同步带和聚氨酯同步带。聚氨酯同步带采用德国标准DIN 7721 T1，节距为5mm，齿高2mm，厚度2mm，齿型角度40度。因此，选择合适的同步带非常重要。

要确认齿数（在旧皮带上数一下有多少个齿），测量同步带的节距（两齿中间为节距，请测量11个齿的节距），测量皮带的宽度和厚度。这是非常重要的。另外，值得注意的是，其传动功率比梯型齿同步带轮和T型齿同步带轮大3-5倍，但M型HTD圆弧齿同步带适合中、低速传动，不适宜高速转动！L、T、H型是周节制梯形齿，以英制(英寸)为基础来确定带轮节距。