别克新款威朗pro来看看底盘啥也没有

别克新款威朗pro的底盘表现绝对属于同级前列。

它的底盘质感有欧系车的感觉，后扭力梁配上瓦特连杆是威朗pro的一大特色，底盘悬挂韧性非常足，舒适性和运动性平衡得很好。威朗Pro底盘和凌尚底盘的主要区别在于底盘的结构。威朗Pro采用箱形双支撑结构，车身结构紧凑，运动性能更强；而凌尚采用前麦弗逊独立悬架，设计舒适考虑更多。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等组成，传动系由离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥等组成。别克威朗pro2022款底盘高度是距地面20厘米。目前威朗全系在终端有4万元左右的优惠，外观虽然没有让人眼前一亮的感觉，但整体非常和谐，维持了别克品牌一贯的高水准。

威朗progs底盘不防锈，车几年后多多少少底盘都会生锈，只不过多与少问题。威朗ProGS的基底仍透露着现款威朗的样子，不同的是搭载了整套的GS运动套件，外形更加的激进，两侧导风口设计非常夸张，让整个前脸显得很有运动感。

总之，别克新款威朗pro的底盘表现非常出色，悬挂韧性非常足，舒适性和运动性平衡得非常好，是一款非常值得推荐的车型。