对于一汽大众探岳车主来说,他们反映探岳330(0T低功率)车型的颗粒捕捉器很容易堵塞,这会导致车辆油耗急剧升高和加速无力,这是一个尚未解决的颗粒捕捉器堵塞问题。如果车辆长时间在低速行驶或怠速状态下,或者长期使用低质量的燃油,探岳330的颗粒捕捉器会受到污染物的积聚,从而导致堵塞。如果长时间不及时处理,探岳330的颗粒捕捉器可能会出现故障,对车辆和环境都造成不良影响。
虽然大众探岳2023款存在颗粒捕捉器堵塞的劣势,但是它依然符合主流审美。
探岳280通常不会堵塞,因为它未装备颗粒捕捉器,因此不会出现因该装置导致的堵塞问题。颗粒捕捉器主要安装在柴油发动机的排放系统中,用于捕捉微粒物质,而探岳280搭载的是汽油发动机,排放物中的颗粒物较少,无需安装此装置。这样既避免了堵塞的问题,
在现代汽车的排放控制系统中,颗粒捕捉器扮演着至关重要的角色。它能够有效减少车辆尾气中的颗粒物排放,保护环境。然而,随着使用时间的增长,颗粒捕捉器可能会积累杂质,影响其性能。接下来,我们详细探讨一下颗粒捕捉器的清洗方法以及清洗后的效果。 首先
汽车尾气后处理的原理及面临的挑战在现代汽车工业中,是一项至关重要的技术。这项技术主要目的是减少汽车尾气排放对环境的污染。尾气后处理的原理主要基于一系列化学反应和物理过程。常见的尾气后处理装置包括三元催化器、颗粒捕捉器等。 其中,三元催化器是