8AT变速箱和CVT变速箱各有优缺点,无法直接比较。
E-CVT和8AT都是比较靠谱的变速箱,其中E-CVT只有22个运动部件,比自动变速器的100多个要少得多,因此理论上故障率会很低。但是,严格来说,这两款变速箱是完全不同的,无法直接比较。
无论是8AT变速箱还是CVT变速箱,都有各自的优点和缺点。8AT变速箱的优点是换挡平稳,响应迅速,动力输出更加线性,驾驶感受更加舒适。
而CVT变速箱的优点是平顺性好,油耗低,维护成本低。但是,8AT变速箱的缺点是换挡时会有一定的顿挫感,而CVT变速箱则缺乏一些驾驶乐趣。因此,选择哪种变速箱取决于个人的驾驶习惯和需求。
总体来说,E-CVT和8AT都是比较靠谱的变速箱,它们各有优缺点。E-CVT只有22个运动部件,比自动变速器的100多个要少得多,因此故障率会更低。
而8AT变速箱则具有换挡平稳、响应迅速、动力输出更加线性、驾驶感受更加舒适等优点。因此,选择哪种变速箱应该根据个人的驾驶需求来决定。
宝马5系搭载的采埃孚8AT变速箱表现出色,与发动机的配合十分默契,使得整个驾驶过程非常平顺,给人一种高级的感觉。变速箱的换挡逻辑非常聪明,能够准确理解驾驶员的意图。在日常驾驶中,油门响应既沉稳又灵敏。 当驾驶员全力加速时,变速箱能够迅速将挡
陆风X7使用的是8AT变速箱。这款变速箱为驾驶者带来了更为平顺和高效的换挡体验。这款变速箱通过液力变矩器与发动机软连接,减少了冲击,提高了换挡的平顺性。 内部通过行星齿轮实现变速和变扭,丰富的8个挡位不仅提升了燃油经济性,还大大增强了驾驶舒
陆风X7全系采用的是8AT变速箱。这种变速箱通过独特的液力变矩器软连接方式,与发动机无缝对接,从而大幅降低换挡冲击感,提升驾驶舒适性。此外,这种变速箱的传动效率较高,与发动机匹配良好,为车主带来更加舒适且愉悦的驾乘体验。 8AT变速箱内部结