新款雷克萨斯ES200卓越版的油箱容量减少了0.6升,这是否意味着它比老款更省油呢?此外,最大扭矩转速也由原来的4400-5200变成了现在的4100-5000。除此之外,雷克萨斯ES的价格普遍比老款高,比如最低配的ES200卓越版,老款售价29万,而新款则售价249万,贵了4900元。在内饰设计方面,新款ES更为出色,与更张扬的外观相匹配,更年轻化;而老款ES则更显沉稳商务,但可能会有些老气。接下来,我们将对这两款车进行更深入的比较。
首先,我们来看看外观设计。新款ES在外观上更具动感和时尚感,更加年轻化,而老款ES则更加稳重,更适合商务场合。新款ES的车身线条更加流畅,线条感更强,而老款ES的外观则更加沉稳。此外,新款ES的车身尺寸也有所变化,车身长度、宽度和高度分别增加了30mm、40mm和5mm,轴距也增加了25mm,让车身更加大气。
在配置方面,新款ES增加了许多高科技配置,如全景天窗、自适应巡航、盲点监测、360度全景影像等,使驾驶更加安全和舒适。而老款ES的配置相对简单,只有基础的安全配置和舒适配置。此外,新款ES还加入了智能语音控制系统,使驾驶更加便捷。
在动力方面,新款ES搭载了2.0T和2.5L两种发动机,最大功率分别为180马力和207马力,最大扭矩分别为320牛米和243牛米,而老款ES则搭载了2.5L发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为235牛米。新款ES的动力表现更加出色,加速更快,驾驶更加平稳。
综上所述,虽然新款雷克萨斯ES200卓越版与老款相比有一些变化,但总体来说,新款ES在外观设计、配置和动力方面都有所提升,更加符合年轻人的需求,而老款ES则更适合商务场合。消费者可以根据自己的需求来选择适合自己的车型。
欢迎来到全新雷克萨斯ES的深度评测!作为第六代车型的中期焕新之作,ES在诸多方面实现了显著的提升,让我们一起探索这款豪华轿车的魅力所在吧! 外观篇:新ES以更加年轻化的前脸为焦点,家族式的元素被重新塑造,赋予了更为成熟稳重的气质。设计师精心
如果您正在考虑新推出的ES雷克萨斯与老款进行对比,那么价格方面,新ES的起售价达到了43.3万元,这个价位对于豪华中级车市场来说,无疑体现了其高端定位。 配置方面,新ES300h搭载了雷克萨斯引以为傲的全混动技术,即Hybrid系统,这是目
关于新ES和GS的选择问题,我最终选择了GS。我的选择是基于以下几点考虑: 首先,新ES在车身方面其实大量采用了GS的技术,但在我看来,GS仍然比ES高半级,因为我在试驾中感觉GS更稳定,抓地力更强。此外,GS的内饰设计虽然比新ES老,但是