大众朗逸是一款安全性能出色的汽车,其配备了前后防撞梁,这种装置能够在车辆受到碰撞时发挥保护作用,减轻碰撞带来的能量。防撞梁是一种用于吸收碰撞能量的装置,能够有效保护车辆内部结构和乘客的安全。此外,大众朗逸还采用了高强度钢材制造防撞梁,使其更加坚固耐用。因此,如果您对大众朗逸的安全性能有疑问,可以放心选择。
老款别克凯越的防撞梁厚度是一个关键的安全指标,它直接关系到车辆在发生碰撞时的保护效果。据可靠的数据,老款别克凯越的防撞梁厚度达到了1.5毫米。尽管这个厚度在同级别车型中处于中等偏上的水平,但与一些高端车型相比,还是有一定的差距。在碰撞测试中
别克英朗底盘采用了德尔塔DeltaplatformII平台,这是通用汽车在全球范围内为紧凑型汽车研发的平台,自2005年开始投入使用。这个平台的研发工作由通用汽车欧洲公司主导,欧宝公司位于德国吕塞尔斯海姆的总部承担了主要的开发任务,因此具有
别克英朗搭载的DeltaⅡ平台,源于通用汽车的全球紧凑车型研发,凝聚了欧洲精湛工艺的精髓。作为这一平台的产物,英朗继承了欧宝的血统,其底盘设计备受瞩目。 在悬挂系统方面,英朗采用了麦弗逊式独立前悬架,自2018款车型起,升级为了一体轴设计。