链传动知识

链传动是一种通过链条和链轮齿的啮合来传递运动和动力的传动方式。

链条节距变长后，链绕链轮时节圆向齿顶会移动。为了使磨损均匀，提高寿命，链轮齿数最好与链节数互质，若不能保证互质，

也应使其公因数尽可能小。

在链传动中，链条节距的长度可以通过调节链节长度来改变。一般链条节数为偶数，以避免使用过渡接头。

链传动适合于需要传递较大力矩的场合，如自行车。它具有造价低、使用寿命长等优点。

链传动通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮。与之相对的是蜗杆传动，

它以蜗杆为主动作减速传动，当反行程不自锁时，也可以蜗轮为主动作增速传动。

平键和楔键是常见的键类型。平键一般用于径向上，如齿轮在轴上；楔键则用于轴向上。

磨损后，链节会变长，从而导致链传动变松，加上震动，就容易脱链。

链传动的缺点是容易产生噪声和振动，但通过优化设计和材料的改进，这些问题可以得到缓解。

此外，链传动需要定期更换链条和链轮，否则链节会因长时间使用而磨损，从而影响传动效果。

总的来说，链传动是一种可靠的传动方式，适用于需要传递较大力矩的场合。

相比之下，带传动在自行车上的应用容易出现打滑和低寿命的问题，因此链传动更适合于自行车等需要传递较大力矩的场合。