电动汽车百公里耗电成本因充电方式而异。在公共充电桩充电时,高峰时段的充电成本一般为1.2-1.5元/kWh,而电动汽车百公里耗电量在14-18度电之间。因此,百公里用电成本大约在16.8-27元之间。若使用家用充电桩或便携式充电桩,充电成本则相对较低,因为这两种设备基本使用民用电。白天民用电价一般为0.6元/千瓦时,所以电动汽车百公里耗电量为8.4-10.8元,每公里成本在0.08-0.1元之间。综上所述,新能源汽车的日常使用成本是相对较低的。
此外,小鹏、蔚来等品牌为车主提供了一定的免费充电额度,每年1000-3000千瓦时,这意味着在免费额度用完前,车主不需要支付充电费用。如果车主每年的行驶里程较多,还可以选择购买厂家提供的充电配额套餐,以进一步降低日常用车成本。
知豆D1是吉利与新大洋合资生产的首款新能源电动汽车,它在动力系统上做了一些升级,基于之前的众泰知豆车型进行打造。小编租用了这款车型四个月,与大家分享一下使用体验。 知豆D1的外观有模仿smart的痕迹,尾箱门采用直板设计,A柱至车顶的流线不
雷丁电动汽车,以一年保修期吸引了众多消费者,但保修结束后问题频出,让人头疼不已。保修期内,小毛病不断;保修期结束,大问题接踵而至,仿佛没有它不敢坏的东西。更有甚者,有些车主在使用不到两年的时间里,车辆就变成了废品。 例如,一位车主在使用雷丁
知豆D1是一款让人眼前一亮的车型,它以其小巧可爱的造型和灵活的操控吸引了许多车主的青睐。外观设计时尚,给人一种亲切的感觉,让人爱不释手。内饰方面,知豆D1的用料和做工都相当不错,给人以舒适的感觉,让人感觉内饰质感很好。 然而,知豆D1也有其