汽车气压制动系统制动跑偏的原因是什么？

以下是汽车气压制动系统制动跑偏现象的详细原因：

左、右两车轮轮胎气压不一致。当左右两侧车轮的气压不一致时，会导致制动时左右车轮的制动力不同，进而引起车辆向气压较低的一侧跑偏。

左、右两车轮制动间隙不一致。制动间隙不一致会导致左右两侧车轮的制动力不同，同样会引起车辆向制动间隙较小的一侧跑偏。

左、右两轮制动蹄与制动鼓的接触面积不一致。当左右两侧车轮的制动蹄与制动鼓的接触面积不一致时，制动时左右车轮的制动力不同，从而引起车辆跑偏。

一侧前轮来完成制动器进水或油污。如果一侧前轮的制动器进水或油污，会导致制动时制动力不足，进而引起车辆向该侧跑偏。

—侧前轮制动鼓变形严重或磨出沟槽。制动鼓变形或磨损严重会导致制动时左右车轮的制动力不同，从而引起车辆跑偏。

刹车跑偏主要有以下两种表现形式：

汽车在行驶制动时，行驶方向发生偏斜。当汽车在行驶过程中进行制动时，如果左右车轮的制动力不同，就会导致车辆向制动力较小的一侧偏斜。

是紧急制动时，方向急转或车辆甩尾。当汽车进行紧急制动时，如果左右车轮的制动力不同，就会导致车辆方向急转或出现甩尾现象。