在北京购买皮卡不需要参与摇号。因为皮卡并不被归类为小客车,而是被划为轻型货车。然而,皮卡在北京的行驶受到一些限制,例如在北京五环外地区行驶是可以的,但在早6点至晚11点期间是不允许进入五环以内的(包括五环主路)。
自2018年起,皮卡车开始享受到与乘用车同等的待遇,例如单次年检从1年延长至2年,并且车身上不再需要粘贴难看的反光条和车门喷漆标识。这也使得越来越多的五环外居民选择购买皮卡。由于无需参与摇号即可直接上牌,原本是货车的皮卡近期内销售异常火爆。很多五环外的车主都选择购买皮卡作为上京牌的捷径。
然而,需要注意的是,北京市内的汽车数量已经过多,很多小区的车位都非常紧张。因此,即便是买了皮卡车,停车也会是一个大问题。此外,如果打算将皮卡作为日常出行工具,还需要考虑油耗问题。汽油皮卡的油耗比柴油皮卡高得多,几乎是普通汽油小车的两倍。
随着皮卡限行和报废政策不断放宽,越来越多的车主开始考虑购买皮卡车。然而,也有部分车主后悔买皮卡,他们对皮卡是否适合家用产生了疑问。下面我们将分析买皮卡的利弊。 高速限速问题:在高速公路上,小型载客汽车最高限速为每小时120公里,而其他机动车
皮卡是否会在市区被扣分罚款不能一概而论,这主要取决于当地的具体规定。 许多城市对皮卡进入市区有限制,原因主要包括: 交通流量:皮卡体积较大,占用道路空间较多,影响交通流畅。 道路设施:市区内的部分道路和桥梁在设计时并未考虑皮卡通行,频繁驶入
北京市的皮卡限行政策正在不断收紧,皮卡车辆的通行范围越来越有限。京牌皮卡在五环路内的行驶时间受到严格限制,每天从6时至23时,五环路之内道路禁止通行。而外地牌的皮卡除了要办理进京证外,同样受到严格的时间限制,每天从6时至24时,六环路之内道